[부산=데일리환경 정민오기자] 제31회 부산국제영화제(BIFF)가 개막 이틀째를 맞은 7일, 영화와 관객이 만나는 풍경이 본격적으로 이어졌다.영화제의 권위와 전문성을 높이는 동시에 일반 관객과의 거리는 좁히겠다는 부산국제영화제의 방향이 실제 현장에서도 느껴졌다.정한석 부산국제영화제 집행위원장은 최근 인터뷰에서 영화제의 방향에 대해 "전문가들에게는 점점 더 높은 권위와 존중받을 수 있는 수준 높은 영화제로, 일반 관객과 시네필들에게는 점점 더 낮은 문턱의 영화제가 되고 싶다"고 밝혔다. 영화제 개막 둘째 날인 7일, 영화제 곳곳 현장은 이 같은 말이 무엇을 의미하는지 보여주는 듯했다.극장에서 영화를 보는 것 외에도 영화의전당을 비롯한 행사장 곳곳에서는 관객들이 배우들의 무대인사, 오픈토크와 같은 영화에 대한 이야기를 나눌 수 있는 시간을 가졌다. 이번 영화제에서 최초로 공개하는 월드 프리미어 작품을 비롯한 많은 작품들은 감독, 배우 등과 함께하는 GV(관객과의 대화)에 참여하며 영화인들과 직접 이야기를 나눌 수 있는 기회를 가졌다. 스크린 속 영화를 일방적으로 보는 데서 그치지 않고 감독과 배우의 이야기를 직접 듣고 자신의 감상을 질문으로 건넬 수 있다는 점은 영화제만의 묘미다.특히 영화에 익숙한 시네필뿐 아니라 일반 관객들도 자연스럽게 프로그램에 참여하는 모습이 눈에 띄었다.영화제의 또 다른 인기 공간은 굿즈숍(MD SHOP)이었다.영화제 공식 굿즈를 구매하려는 관객들의 줄은 이날도 이어졌다. 인기 상품을 찾는 관객들이 몰리면서 현장에는 상당한 대기 행렬이 만들어졌다.기자 역시 영화제 굿즈를 구입하기 위해 약 40분의 시간을 기다려야 했다. 영화 한 편을 보기 위해 극장 앞에 줄을 서는 것과는 또 다른 풍경이었다. 영화를 소비하는 것을 넘어 영화제 자체를 하나의 문화 콘텐츠로 즐기는 관객들이 적지 않다는 점을 보여주는 장면이기도 하다.행사장 곳곳에서 관객들의 동선을 안내하고 상영관 입장을 돕는 자원봉사자들의 모습도 쉽게 찾아볼 수 있었다.영화제 특성상 현장을 운영하는 일이 결코 쉽지 않아 보였지만, 실제로 상당수 자원봉사자들이 바쁜 상황에서도 관객들의 질문에 응대하며 현장을 지켰다.다만 현장 응대가 모두 만족스러웠던 것은 아니다.장소와 상황에 따라 차이는 있었지만 영화의 전당 루프씨어터 내부에서 불필요한 통제, 일부 상영관 내 관객 입장 과정에서 강압적이고 불친절하게 느껴지는 응대도 있었다. 영화제를 찾는 관객 입장에서는 작은 말 한마디와 안내 태도가 영화제의 첫인상으로 이어질 수 있는 만큼 아쉬움이 남는 부분이다.물론 수많은 관객을 상대하는 현장에서 모든 응대를 동일한 수준으로 유지하기는 쉽지 않을 것이다. 그럼에도 영화제가 관객에게 더 가까이 다가가려 한다면 프로그램뿐 아니라 현장에서 관객을 만나는 모든 접점 역시 중요할 수밖에 없다.부산국제영화제는 올해도 세계적인 영화제라는 이름에 걸맞은 작품과 영화인들을 부산으로 불러 모으는 한편, 다양한 관객 참여 프로그램을 통해 관객과의 접점을 넓히고 있다.영화제를 통해 작품을 선보이는 영화인의 자부심 어린 눈빛과, 그들을 바라보는 관객들의 애정 어린 시선도 영화제 현장에서만 만날 수 있는 풍경이다. '전문가에게는 더 높은 권위, 관객에게는 더 낮은 문턱'개막 이틀째 현장에서 바라본 부산국제영화제는 적어도 이 두 가지 목표를 향해 나아가는 모습이었다.극장 안에서 영화를 보고, 상영이 끝난 뒤 감독과 배우의 이야기를 듣고, 행사장을 거닐다 굿즈숍 앞에 늘어선 긴 줄에 합류하는 것까지. 영화 한 편을 보는 데서 끝나는 것이 아니라, 영화와 사람, 그리고 그 공간의 분위기까지 영화제 속에서 함께 경험하는 것.어쩌면 그것이 부산국제영화제가 관객에게 건네는 또 하나의 묘미일지도 모른다. 영화라는 이름으로 국경과 성별, 나이를 초월해 친구가 될 수 있는 곳.제31회 부산국제영화제는 오는 15일까지 부산 해운대구 영화의전당을 비롯한 부산 센텀 롯데시네마, 센텀 CGV 등의 상영관과 행사장에서 이어진다.부산=정민오 기자 endaily@naver.com

[부산=데일리환경 정민오기자] 제31회 부산국제영화제 개막을 앞둔 6일 오후 부산 해운대구 영화의전당. 영화인들을 맞을 레드카펫과 취재진의 카메라는 일찌감치 준비를 마쳤고, 행사장 주변에는 영화제를 기다려온 관객들의 발걸음이 이어졌다. 영화의전당 곳곳에는 부산국제영화제를 알리는 대형 홍보물과 안내 시설이 설치됐으며, 야외매표소에도 관객들이 오가며 영화제 분위기를 더했다. 특히 개막식이 열리는 영화의전당 주변에는 붉은색 레드카펫이 깔리고 포토월과 각종 촬영 장비가 설치돼 국내외 영화인들을 맞을 준비를 마친 모습이다. 레드카펫 양옆에는 방송사와 언론사 취재진이 사용할 카메라와 촬영 장비가 자리 잡고 있어 개막식이 임박했음을 보여줬다. 행사장 한쪽에서는 개막식을 기다리는 관객들도 눈에 띄었다. 강한 햇볕이 내리쬐는 가운데 일부 관객들은 그늘에 앉거나 서서 입장을 기다리며 영화제의 시작을 기다리는 모습이다. 제31회 부산국제영화제는 6일부터 15일까지 영화의전당을 비롯해 CGV 센텀시티, 롯데시네마 센텀시티, 부산시청자미디어센터, 영화진흥위원회 등 부산 곳곳의 상영관과 영화 관련 시설에서 열린다.세계 59개국 247편의 공식 초청작을 비롯해 총 316편의 영화 선보인다. 이 중 월드 프리미어 작품은 93편이다. 한편 올해 부산국제영화제는 국제영화제작자연맹(FIAPF)의 A-리스트 영화제로 공식 선정된 이후 처음 열리는 영화제라는 점에서도 관심을 모으고 있다. 개막식이 가까워지면서 영화의전당 주변의 분위기도 점차 달아오르고 있다.부산=정민오 기자 endaily@naver.com

[데일리환경=정진욱 기자] 무대 위에서 자기 삶을 말하는 사람과 객석의 웃음 사이에는 때때로 단단한 계단이 놓인다. 장애예술가들의 스탠드업 코미디 ‘스탠드역 코미디’는 그 계단을 유머로 낮추는 공연이다. 10월 2일 금요일 오후 7시 30분부터 9시까지 부산국제금융센터 3층 세미나실에서 열린다. 스탠드업 코미디는 화려한 장치보다 한 사람의 목소리와 경험이 중심이 되는 장르다. 일상에서 마주친 낯선 시선, 이동의 불편, 관계 속의 순간들이 공연자의 언어를 거쳐 웃음이 된다. 누군가를 웃음거리로 삼기보다 자신이 겪은 세계를 직접 이야기한다는 점에서, 객석은 웃으면서도 익숙했던 풍경을 조금 다르게 바라보게 된다.이번 공연은 장애예술가들이 창작의 주체로 서는 자리다. 장애를 감동이나 극복의 서사로만 묶지 않고, 각자의 리듬과 관찰을 가진 코미디로 만난다. 짧은 에피소드가 이어질 때 말의 속도와 침묵, 예상 밖의 결말은 공연자마다 다른 색을 만든다. 무대와 객석의 거리가 가까운 세미나실이라는 공간도 이야기의 온도를 직접 전해 준다.관람료는 무료다. 휠체어로 접근할 수 있으며, 사전에 신청한 시민에게 필요한 접근성 지원을 제공한다. 지원의 구체적인 종류와 신청 마감은 부산문화재단 공식 행사 페이지에서 확인하면 된다. 부산국제금융센터는 부산도시철도 2호선 국제금융센터·부산은행역과 연결돼 있다. 건물 출입 동선과 공연장 층수를 미리 살피면 이동이 편하다.낯선 경험을 이해하는 데 긴 설명이 늘 필요한 것은 아니다. 한 문장의 농담이 마음의 문을 먼저 열고, 웃음이 지나간 자리에 다른 사람의 하루가 남기도 한다. 10월의 첫 금요일, 이 공연은 웃음을 가볍게 흘려보내지 않고 서로의 삶을 만나는 작은 통로로 바꾼다.공연 제목의 ‘역’은 익숙한 말을 살짝 비트는 장난처럼 들린다. 서서 말하는 코미디의 형식을 가져오되, 무대에 설 기회와 관람 환경을 함께 생각하게 한다. 출연진의 이야기는 장애를 하나의 모습으로 묶지 않고 서로 다른 사람의 일상과 감각으로 펼쳐진다. 웃음은 정답을 가르치기보다 잠시 굳어 있던 거리감을 풀어 준다. 공연이 끝난 뒤 마음에 남는 농담 한 줄은 다음에 누군가를 만날 때 먼저 묻고 천천히 듣게 하는 작은 기억이 될 수 있다.

[데일리환경=정진욱 기자] 9월의 끝자락, 부산문화회관 챔버홀에 첼로의 낮고 따뜻한 음색이 번진다. 첼리스트 이명진은 9월 30일 수요일 오후 7시 30분 피아니스트 올리버 케른과 함께 독주회를 연다. 큰 무대의 화려함보다 두 악기가 주고받는 숨결에 가까이 다가갈 수 있는 저녁이다. 프로그램은 베토벤의 첼로 소나타 제3번, 슈만의 ‘아다지오와 알레그로’ 작품 70, 브람스의 첼로 소나타 제2번 작품 99로 이어진다. 고전주의의 단정한 구조에서 낭만주의의 깊은 서정으로 건너가는 흐름이다. 베토벤의 소나타에서는 첼로와 피아노가 한쪽의 반주와 독주로 나뉘기보다 나란히 대화를 나눈다. 슈만의 짧은 곡은 고요한 노래와 빠른 움직임이 맞닿고, 브람스의 소나타는 넓은 호흡과 묵직한 울림으로 밤의 끝을 채운다.첼로는 사람의 목소리와 닮았다는 말을 자주 듣는다. 이 공연에서는 그 친숙한 온도가 피아노의 맑은 선율과 만나 세 작곡가의 서로 다른 시간을 펼친다. 한 곡의 배경을 미리 모두 공부하지 않아도 괜찮다. 느린 악장에서 길게 이어지는 활의 선을 따라가고, 두 연주자가 주제를 건네받는 순간을 귀로 찾아보는 것만으로 음악은 충분히 가까워진다.공연장은 부산문화회관 챔버홀이다. 입장권은 전석 2만 원이며 학생은 50% 할인을 받을 수 있다. 예매는 NOL 티켓과 티켓링크에서 가능하고, 공연 문의는 아트뱅크코레아로 하면 된다. 할인 대상이라면 예매 전 증빙서류의 종류와 현장 지참 여부를 확인하는 편이 좋다. 공연장 위치와 주차·대중교통 안내는 부산문화회관 누리집에서 볼 수 있다. 가을이 깊어지기 전 만나는 이 연주회는 세 작곡가의 시대를 한 자리에서 천천히 건너는 시간이다. 객석의 불이 낮아지고 첫 활이 현에 닿는 순간, 9월의 마지막 밤은 조금 더 길고 고요하게 남을 것이다. 세 곡은 첼로의 다른 얼굴을 차례로 보여준다. 베토벤의 제3번 소나타는 밝고 당당한 선율이 피아노와 균형을 이루고, 슈만의 작품 70은 노래하듯 이어지는 느린 부분과 생기 있는 빠른 부분의 대비가 선명하다. 브람스의 제2번 소나타에서는 두 악기가 넓은 음역을 오가며 한층 짙어진 낭만의 색을 만든다. 연주 순서를 알고 들으면 한 세기 가까운 음악의 변화가 자연스럽게 귀에 들어온다. 챔버홀의 가까운 거리는 활이 현을 스치는 작은 마찰음과 피아노의 잔향까지 객석에 전해 준다. 공연 전 휴대전화를 끄고 조금 일찍 자리에 앉아 홀의 고요가 만들어지는 순간부터 함께해도 좋다.부산문화회관은 공연 전후 이동 시간을 고려해 대중교통 경로와 객석 입장 시간을 미리 확인하도록 안내한다. 늦게 도착하면 곡 사이에 입장할 수 있으니 여유 있게 찾는 편이 좋다. 공연은 초등학생 이상 관람할 수 있다.

[데일리환경=정민오 기자] 폐막을 사흘 앞둔 2026 부산모빌리티쇼가 마지막 주말을 앞두고 가족 단위 관람객들의 발길이 벡스코로 이어지고 있다. 자동차를 좋아하는 마니아뿐 아니라 아이들과 함께 나들이를 나온 가족, 학생 단체 관람객까지 행사장을 찾으며 전시장 곳곳이 활기를 띠고 있다. 벡스코에서는 현대자동차와 기아, 제네시스, BMW·MINI, BYD 등 국내외 주요 브랜드들이 참가해 신차와 전동화 기술을 선보이는 것은 물론, 전기비행기와 미래항공모빌리티(AAM), 오프로드 체험, 캠핑카 등 다양한 콘텐츠를 마련해 '자동차를 보는 전시회'를 넘어 '미래를 체험하는 공간'으로 꾸며졌다.특히 아이들의 반응이 눈길을 끌었다. 부모와 함께 차량에 올라 실내 공간을 둘러보고 운전석에 앉아보거나, 미래형 모빌리티를 신기한 눈으로 바라보는 모습이 행사장 곳곳에서 이어졌다. 부모들은 차량을 살펴보는 사이 아이들은 미래 이동수단을 자연스럽게 접하며 호기심을 키웠다.학생들의 단체 관람도 이어졌다. 단순히 자동차를 보는 것을 넘어 인공지능(AI), 친환경 기술, 자율주행 등 미래 산업을 직접 체험할 수 있다는 점에서 교육적 의미도 적지 않다는 평가다.올해 부산모빌리티쇼는 벡스코를 넘어 부산 전역으로 무대를 넓혔다. 해운대 구남로에서는 해변과 함께 즐기는 모빌리티 특별전이, 도모헌에서는 자동차와 예술을 접목한 특별전이 열리며 시민과 관광객들이 일상 속에서 자연스럽게 미래 모빌리티를 만날 수 있도록 했다. 전시장을 벗어나 도시 전체를 하나의 축제 공간으로 활용한 점은 이번 행사의 가장 큰 특징 가운데 하나였다. 세계적으로 전통적인 모터쇼의 영향력이 예전 같지 않다는 이야기도 나오지만, 올해 부산모빌리티쇼는 미래 기술과 체험, 문화 콘텐츠를 결합하며 새로운 가능성을 보여줬다. 자동차는 더 이상 단순한 이동수단이 아니라 미래 산업과 생활을 연결하는 플랫폼으로 변화하고 있었고, 그 변화를 직접 보고 느끼려는 시민들의 발걸음이 이어졌다. 누군가에게는 가족과 함께한 주말 나들이였고, 누군가에게는 새로운 자동차를 만나는 견학 자리였다. 또 아이들에게는 미래 엔지니어와 디자이너, 개발자의 꿈을 키우는 첫 경험이 되었을지도 모른다. 미래 모빌리티를 가장 가까이에서 만날 수 있는 2026 부산모빌리티쇼는 이번 주 일요일 막을 내린다.정민오 기자 dailyt@naver.com

[부산=정민오 기자] 자동차 전시회는 더 이상 전시장 안에만 머무르지 않는다. 2026 부산모빌리티쇼는 벡스코를 넘어 해운대와 도심, 야구장까지 무대를 넓히며 부산 전체를 하나의 모빌리티 축제장으로 만들었다.올해 부산모빌리티쇼는 '내일의 길을 열다(Moving Tomorrow)'를 주제로 27일 개막해 다음 달 5일까지 부산 벡스코에서 열린다. 현대자동차와 기아, 제네시스, BMW·MINI, BYD, 이네오스 그레나디어, 램 등 국내외 주요 브랜드가 참가해 세계 최초 공개하는 제 8세대 아반떼 신차를 비롯한 콘셉트카, 전동화 기술, 미래 모빌리티를 선보인다. 전시장에서는 신차 공개뿐 아니라 시승 프로그램과 오프로드 체험, 자동차 안전 체험 등이 운영된다. 자동차를 넘어 전기비행기와 미래항공기체(AAV), 전기 이륜차, 레저 모빌리티까지 소개되며 '모빌리티'의 개념을 한층 넓혔다.무엇보다 올해 행사의 가장 큰 특징은 전시장을 벗어난 공간 확장이다.해운대 구남로에서는 캠핑카와 RV, 친환경차 등을 만날 수 있는 특별전이 열리고, 옛 부산시장 관저인 도모헌에서는 클래식카와 자동차 예술 작품이 함께 전시됐다. 시민과 관광객들은 유명 관광지를 둘러보다 자연스럽게 자동차를 접하는 새로운 전시 문화를 경험할 수 있었다.완성차 업체 중 르노코리아는 부산모빌리티쇼 기간 벡스코 전시장 대신 사직야구장에서 브랜드 체험 행사를 운영하며 야구장을 찾은 시민들에게 차량을 직접 체험할 기회를 제공했다.서울에서 온 직장인 신호경 씨는 "롯데-LG 경기를 보기 위해 부산를 찾았는데, 마침 부산모빌리티쇼 기간이라 하루 더 머물기로 했다"며 "서울에서는 쉽게 느끼기 어려운 축제 분위기가 인상적이었다. 야구와 전시, 여행을 한 번에 즐길 수 있어 만족스러웠다"고 말했다.자동차를 보기 위해 전시장을 찾는 것이 아니라, 일상을 즐기다 자연스럽게 자동차를 만나는 방식이다.이 같은 모습은 독일 뮌헨에서 열리는 세계적인 모터쇼 IAA를 떠올리게 한다. IAA는 전시장 중심에서 벗어나 광장과 공원, 도심 곳곳을 전시장으로 활용하면서 도시 전체를 모터쇼 공간으로 바꾼 대표적인 사례다. 올해 부산 역시 자동차 전시를 도시 문화와 관광에 접목하며 새로운 가능성을 보여줬다는 평가가 나온다.행사장을 찾은 관람객들은 자동차를 단순히 '구매 대상'이 아닌 직접 체험하고 즐기는 콘텐츠로 받아들이는 모습이었다. 신차에 탑승해 실내 공간을 살펴보고 사진을 찍거나 브랜드 체험 프로그램에 참여하는 가족 단위 방문객도 쉽게 찾아볼 수 있었다.최근 자동차 산업이 전동화와 소프트웨어 중심으로 빠르게 재편되면서 완성차 업체들도 전시장 중심의 판매 방식에서 벗어나 소비자의 일상 속으로 직접 찾아가는 체험형 마케팅을 확대하고 있다. 올해 부산모빌리티쇼는 이러한 흐름을 가장 잘 보여준 행사 가운데 하나였다.부산은 이제 바다와 영화의 도시를 넘어 국제 전시와 관광이 함께 어우러지는 도시로 존재감을 키우고 있다. 최근 해운대와 광안리 등을 찾는 외국인 관광객이 꾸준히 늘고 있는 가운데, 부산모빌리티쇼처럼 도시 곳곳을 무대로 활용하는 행사는 관광과 산업을 연결하는 새로운 콘텐츠가 될 가능성도 보여줬다.올해 부산 모빌리티쇼는 벡스코에서 열리지만, 시민들이 만난 모빌리티는 부산 곳곳에 있었다. 도시 전체를 무대로 활용한 이번 부산모빌리티쇼는 부산이 국제 관광도시를 넘어 세계적인 전시·컨벤션 도시로 한 걸음 더 나아갈 수 있다는 가능성을 보여준 축제로 기록될 전망이다.한편, 세계적으로 전통적인 모터쇼의 영향력이 예전 같지 않다는 평가가 이어지고 있다. 하지만 올해 부산모빌리티쇼는 자동차를 전시장 밖으로 끌어내 도시와 관광, 스포츠, 문화예술을 연결하며 새로운 가능성을 보여줬다. 자동차를 '전시하는 행사'에서 시민과 함께 '경험하는 축제'로 진화하려는 시도다.행사장 곳곳에서는 부모의 손을 잡고 차량에 올라탄 아이들과 단체 관람을 나온 학생들의 모습을 쉽게 볼 수 있었다. 누군가에게는 단순한 나들이였겠지만, 또 다른 누군가에게는 자동차와 디자인, 인공지능(AI), 로봇, 항공 등 미래 산업을 꿈꾸게 하는 첫 경험이었을지도 모른다.모빌리티의 미래는 기술만으로 완성되지 않는다. 사람들의 호기심과 상상력, 그리고 도시 전체가 함께 만드는 경험이 더해질 때 비로소 새로운 산업 문화가 만들어진다. 그런 의미에서 올해 부산모빌리티쇼는 단순한 자동차 전시회를 넘어, 미래를 향한 가능성을 시민들과 함께 그려낸 축제에 한 걸음 더 가까워졌다는 점에서 의미를 남겼다.정민오 기자 dailyt@naver.com※ 편집자 주 : 다수 일반 시민의 초상권을 고려해 벡스코 외 현장 사진은 게재하지 않았습니다.

부산 벡스코 전시장에서 격년으로 열리는 '부산모빌리티쇼'가 약 12주 앞으로 다가오면서 올해 행사 흥행 여부에 관심이 쏠리고 있다. 직전 행사였던 2024년 행사는 완성차 업계의 잇단 불참 속에서도 61만명의 관람객을 끌어모으며 ‘예상 밖 선전’이라는 평가를 받았다. 전성기였던 2000년대 100만명 수준에는 미치지 못했지만, 침체 우려를 딛고 반등의 가능성을 확인했다는 점에서 의미가 있었다.당시 행사 전 분위기는 암울했다. 글로벌 완성차 업체들이 대부분 불참하며 '반쪽짜리 행사'로 전락할 것이란 전망이 우세했다. 일각에선 "다음 회차 개최 자체가 불투명하다"는 비관론까지 제기됐다. 그러나 막상 뚜껑을 열자 결과는 달랐다. 제한된 참가 속에서도 관람객 유입이 이어지며, 존속 가능성을 증명했다.흥행의 중심에는 현대자동차그룹이 있었다. 현대차·기아·제네시스가 총출동한 현대차그룹은 전체 전시 차량의 절반 이상을 채우며 행사 규모를 채워줬고, 신차와 콘셉트카 공개로 관람객의 발길을 끌었다. 현대차그룹 정의선 회장의 깜짝 방문도 이슈를 모았다. 수입차 브랜드 중 유일하게 참가한 BMW코리아(BMW, 미니)와 신차를 앞세운 르노코리아 역시 존재감을 과시했다. 국내 수제 스포츠카 제작 업체인 어울림모터스도 참여했다.이 같은 전례를 감안하면 올해의 관건은 '참가 기업의 복귀 여부'에 달렸다는 분석이 나온다. 자동차 전시 업계 관계자에 따르면 "전기차 캐즘과 글로벌 경기 둔화, 중동 전쟁 등의 여파로 유류세 인상 등 악재가 겹친 자동차 업계다"면서, "완성차 업계의 마케팅 비용이 축소되는 상황에서, 기업들이 다시 오프라인 전시회에 적극 나설지는 미지수"라고 신중히 언급했다. "지난해 흥행 성적이 '참가 효과'를 입증한 만큼, 일부 업체들의 복귀와 전기차, 도심항공 모빌리티(UAM) 등 미래 이동수단 업체들의 가능성도 기대된다"고 덧붙였다.참가 업체 외에도 정의선 회장과 같은 업계 관계 정재계 인물이라던지 이재명 대통령이 방문한다면 또 다른 화제를 이어올 수 있지 않을까. 그간의 행보라면 불가능한 것만은 아닐 것이다. 결국 이번 2026 부산모빌리티쇼는 전 세계적으로 모터쇼와 각종 전시·박람회가 축소되는 흐름 속에서 생존 가능성을 시험받는 무대가 될 전망이다. 2024년 행사가 '최소한의 생존'을 확인한 자리였다면, 2026년은 지속 가능한 성장 동력을 확보할 수 있을지를 가늠하는 분수령이 될 것으로 보인다.단순한 자동차 전시회를 넘어, 부산모터쇼에서 이어져 온 부산모빌리티쇼의 전통과 상징성 역시 적지 않다. 이 행사의 성패는 지역을 넘어 국내 자동차 산업의 위상과 국가 이미지에도 일정한 영향을 미칠 것이라는 점에서 그 의미가 결코 가볍지 않다.정민오 기자 assh1010@dailyt.co.kr